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 随着电力系统的不断升级，各种新型产品应运而生，如钢芯铝绞线、铝包钢芯铝绞线、铝包钢芯铝合金绞线、铝合金绞线、铝合金芯铝绞线、铝包钢芯耐热铝合金绞线等。但整体拉伸性能一直是困扰架空绞线产品设计的一大课题。

导线的额定拉断力是根据所有铝单线和加强件的强度计算而来的。但实际的拉断力都会与真实的计算值有一定的偏差，究其主要原因是由于每根单线的强度没有得到充分利用。所以在设计产品时不仅要满足其强度要求，还要考虑到怎么将每根单线的强度都挖掘出来。不仅对材料是一种充分利用，导线的整体性能也会有很大的提高。可以从以下几个方面做起。

分布不均匀的测量电流使相距1m的两电压端的电压差，大于均匀测量电流下两电压端间的电压差。在这种情形下，对电压端夹具形状，升降机电缆加工，压力作近一步改进也往往不能奏效。因此，解决电阻测量问题的关键是如何测量电流均匀及电压端夹具的要求，升降机电缆价格，可使测量电流均匀而降底。

为了使线芯内部电流均匀，试样端可采取处理。处理方法是采用端部焊接法，升降机电缆生产，并尽量使电流端同线芯焊接处靠近。采用此法目前还存在着一些问题。

际绞合线芯的单线间还存在一定电导，电导的大小与单丝表面情况有关。电导存在使线芯中有直流不完全沿单线螺旋状流动，中卫升降机电缆，有一部分电流是沿单丝成轴向流动。此时线芯直流电阻比电流完全沿单丝成螺旋状流动时还要小些。由于绞合后铝单线的电阻无明显变化，在单线合格下，即使考虑到线芯成缆后长度增加1％，绞合线芯电阻还是有一定余量。

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